Kit de joint de réparation de pompe hydraulique Nachi PVD-OOB-15P PVD-00B-15P

Brève description:

UGS : YNF12217

Modèle : Pompe hydraulique PVD-OOB-15P PVD-00B-15P Nachi

Nom du produit : kit de joint de réparation de pompe hydraulique.


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Kit de joint de réparation de pompe hydraulique Nachi PVD-OOB-15P PVD-00B-15P

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Analyse de plusieurs raisons de panne de la pompe à piston

La pompe à piston est principalement composée de deux parties : l'extrémité motrice et l'extrémité hydraulique, et est également composée d'une poulie, d'un clapet anti-retour, d'une soupape de sécurité, d'un stabilisateur de tension et d'un système de lubrification.C'est une sorte de pompe alternative, qui appartient à la pompe volumétrique.Son piston est entraîné par la rotation excentrique de l'arbre de la pompe et effectue un mouvement alternatif.Ses vannes d'aspiration et de refoulement sont toutes des vannes unidirectionnelles.Lorsque le piston est retiré, la pression dans la chambre de travail diminue et la vanne de sortie se ferme.Lorsqu'elle est inférieure à la pression d'entrée, la vanne d'entrée s'ouvre et le liquide entre ;lorsque le piston est poussé vers l'intérieur, la pression de la chambre de travail augmente et la soupape d'admission se ferme.La vanne de sortie s'ouvre et le liquide s'écoule.Il y a plusieurs raisons qui peuvent provoquer la panne de la pompe à piston pour votre référence :

1. Débit de sortie insuffisant ou pas d’huile du tout

Grande résistance d'aspiration ou air d'aspiration ;mauvaise force sur l'arbre ;Ressort de rappel ou plaque de rappel endommagé ;saleté entre la plaque de soupape et le bloc-cylindres ;piston ou trou de piston endommagé ;mauvaise position du mécanisme variable ;température de l'huile trop élevée ;montage pas bon.

2. La pression n’augmente pas ou pas du tout

Un débit insuffisant peut être provoqué ;le mécanisme variable n'est pas bien réglé ;autres raisons.

3. La pompe est bruyante et la pression fluctue considérablement

Inhalation d'air ;mouvement inflexible du piston variable ;angle trop petit de la rainure triangulaire ;faible rigidité du mécanisme variable;ajustement lâche entre le patin coulissant et la rotule ;fuite importante du mécanisme variable.

4. La pompe chauffe et la température de l’huile monte trop haut

Le piston et le trou du piston, la plaque de soupape et la surface du joint du cylindre sont usés et les fuites sont importantes ;la paire de mouvements dans la pompe est très usée et rugueuse, et l'efficacité mécanique est faible ;l'excentricité de la pompe est faible ou la pression de service est faible ;La transmission est rigide.

5. Le tuyau d'huile qui fuit présente de graves fuites d'huile (fuite interne et externe)

Usure du bloc-cylindres et de la plaque de soupape, du piston et du trou du piston, etc. ;usure variable du piston, entraînant des fuites ;dommages aux joints d'étanchéité ;fuite du joint d'huile.

6 La pompe ne peut pas tourner

Le piston est coincé ;la pantoufle tombe ;la rotule est cassée ;le disque de retour est cassé ;le bloc-cylindres et le plateau de soupapes sont frittés ;

7 Défaillance du mécanisme variable

La surface en arc du coussinet de roulement à tête variable est sérieusement usée ;le canal d'huile de commande est bloqué ;le piston variable est coincé ;le ressort de la bobine de commande est endommagé ;le mécanisme variable fuit.

8. La surface de contact de la plaque de soupape et du corps du cylindre est usée ou grillée

L'huile est sale ;il n'y a pas d'huile dans la pompe au démarrage ;la dureté de la plaque à clapets n'est pas suffisante ;le matériau du bloc-cylindres est de mauvaise qualité ;la plaque de soupape est déformée à haute température et haute pression ;la coaxialité entre le trou de support du corps de pompe et l'arbre de transmission est mauvaise ;le jeu correspondant entre le bloc-cylindres et le roulement est trop grand ;l'écart entre les cannelures de l'arbre de transmission est trop petit ;la surface de répartition du bloc-cylindres n'est pas perpendiculaire au centre de rotation ;l'arbre de transmission est plié ;la zone de transition haute et basse pression de la plaque de distribution est sérieusement piégée dans l'huile.

9. La surface de contact du patin coulissant et du plateau cyclique est usée ou grillée

Pollution pétrolière ;le trou d'amortissement du piston ou du sabot est bloqué ;la dureté ou la précision d'usinage du plateau oscillant ne suffisent pas ;l'épaisseur de l'épaule de la chaussure est incohérente ;la précision de la pression statique de la surface de la chaussure n'est pas suffisante ;le plan de la bille du piston est trop petit.

YNF Machinery fournit non seulement les kits de joints de pompe hydraulique, mais également lespièces hydrauliques.


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